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萊州凱興機械告訴你裝載機機油壓力過低的因素

 萊州凱興機械告訴你裝載機機油壓力過低有以下幾種原因:
     (1)機油油量不足:如果裝載機機油油量不充分,就會出現(xiàn)油泵泵油量減少,會出現(xiàn)機油壓力不足,加重曲軸與軸承、缸套與活塞的磨損。
  (2)發(fā)動機溫度過高:如果發(fā)現(xiàn)裝載機發(fā)動機溫度十分高,會造成機油老化、變質(zhì),會導(dǎo)致機油變稀,出現(xiàn)油壓不足。
  (3)機油泵停轉(zhuǎn)或泵油量不足:機油泵的驅(qū)動齒輪與驅(qū)動軸的固定銷斷裂或配合鍵脫落,以及機油泵吸入異物而將泵油齒輪卡住,都會使機油泵停止運轉(zhuǎn),機油壓力也隨之降為0。當(dāng)機油泵泵軸與襯套之間的間隙、齒輪端面與泵蓋的間隙、齒側(cè)間隙或徑向間隙因磨損而超過允許值時,都會導(dǎo)致泵油量減少,造成機油壓力下降的后果。

                                  
  (4)曲軸與連桿軸承配合間隙過大:過長時間使用發(fā)動機后,曲軸與連桿軸承的配合間隙會越來越大,容易出現(xiàn)的問題也越來越多,特別是機油壓力也會出現(xiàn)不足。
  (5)機油濾油器堵塞:當(dāng)機油濾油器堵塞而不能疏通時,設(shè)在濾油器底座上的安全閥就被強行打開,這樣導(dǎo)致機油不能正常流進主油道。如果把安全閥的開啟壓力調(diào)得很高,機油濾油器堵塞時,安全閥就不會很容易的打開,這樣會出現(xiàn)機油泵壓力上升,內(nèi)漏增加,主油道供油量減少,引起油壓不足。
    (6)回油閥損壞或失靈:如果回油閥彈簧疲勞軟化或調(diào)整不當(dāng),閥座與鋼珠的配合面磨損或被臟物卡住而關(guān)閉不嚴(yán)時,回油量便明顯增加,主油道的油壓也會隨之下降。

                                       
  (7)機油散熱器或管路漏油:機油散熱器及管路漏油,會使油壓下降。管路若被臟物堵塞,也會因阻力增大而使油的流量減少、油壓下降。
  (8)油壓傳感器失靈或油管堵塞:若油壓傳感器失靈,或由主油道至油壓傳感器的油管因污垢積聚而流通不暢時,油壓表將顯示機油壓力下降。
  (9)吸油盤堵塞:機油出現(xiàn)臟和黏,很容易堵塞吸油盤。如果發(fā)動機小油門低速運轉(zhuǎn)時,機油泵吸油量不大,主油道尚能建立起一定的壓力,油壓會正常;但當(dāng)加大油門高速運轉(zhuǎn)時,機油泵的吸油量會因吸盤阻力過大而明顯減少,進而造成機油壓力表的顯示值下降。

                                         
  (10)機油牌號不對或質(zhì)量不合格:最簡單的問題就是不同的發(fā)動機必須添加相對應(yīng)的機油,一樣機型的發(fā)動機在不同的季節(jié)也要使用不同的機油。如果使用的機油牌號不對,發(fā)動機運轉(zhuǎn)


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